Kürzlich wurde der von AOTUO unabhängig entwickelte „Double-Head Double-Rotation Environmental-Friendly Powder Material Ship Loader“ der neuen Generation im Hafen von Wuzhou erfolgreich debuggt, wodurch eine einmalige Einhaltung von Standards und die volle Produktionskapazität erreicht wurden! Die erfolgreiche Inbetriebnahme dieses Schiffsbeladers bietet eine starke Ausrüstungsunterstützung für die intelligente und umweltfreundliche hocheffiziente Verladung von Erzpulver im Hafen von Wuzhou.
AOTUO hat sich stets an den Grundsatz gehalten, dass die Kundenbedürfnisse die Richtung der Forschung und Entwicklung sind. Dieser innovative „Doppelkopf-Doppelrotations-Schiffsbelader aus umweltfreundlichem Pulvermaterial“ wurde auf der Grundlage der tatsächlichen Situation entwickelt, in der die Länge der Liegeplätze an den Verladedocks begrenzt ist und Schiffe senkrecht zu den Docks andocken müssen. Durch genaues Anhören der Bedürfnisse der Kunden und ausführliche Gespräche wurde schließlich gemeinsam die technische Lösung festgelegt.
Der dieses Mal erfolgreich in Betrieb genommene „Double-Head Double-Rotation Environmental-Friendly Powder Material Ship Loader“ vereint hohe Effizienz, Flexibilität, Umweltschutz und präzise Messstandards. Es verfügt über mehrere herausragende Leistungsindikatoren, mit einer Nennkapazität für die Erzpulverbeladung von 800 TPH und einer Spitzenkapazität von 1000 TPH. Die Messgenauigkeit entspricht den Handelsabwicklungsstandards, wodurch eine große Umschlagkapazität bei kleinen Liegeplätzen erreicht und die Effizienz der Docks deutlich verbessert wird.
Diese Ausrüstung erreicht zwei „ursprüngliche“ technologische Innovationen: Erstens ist es die mechanische Doppelrotationsstruktur, die die Anpassungsfähigkeit der Ausrüstung an komplexe Arbeitsumgebungen erheblich verbessert und es ihr ermöglicht, flexibel verschiedene Andockpositionen und Formen verschiedener Schiffstypen zu bewältigen, was die Auslastung der Liegeplätze und die Flexibilität der Betriebsvereinbarungen erheblich verbessert. Zweitens handelt es sich um das doppelt ausziehbare, unabhängig wirkende Entladesystem, bei dem die beiden Rutschen unabhängig voneinander und präzise gesteuert werden können, wodurch eine ausgewogene und gleichmäßige Materialaufnahme im Schiffsraum erreicht wird. Diese Konstruktion reduziert effektiv die Notwendigkeit, die Ausrüstung oder das Schiff häufig zu bewegen, um das Schiff während des Ladens auszubalancieren, wodurch die kontinuierliche Ladeeffizienz erheblich verbessert und die Gesamtladezeit des Schiffes verkürzt wird.
Neben hoher Effizienz zeichnet sich dieses Gerät auch durch Zuverlässigkeit und Umweltschutz aus. Seine verbesserte versiegelte Entladevorrichtung leistet außergewöhnlich gute Dienste und gewährleistet einen normalen und stabilen Ladebetrieb auch bei regnerischen Bedingungen, wodurch der kontinuierliche Betrieb des Hafens bei jedem Wetter gewährleistet ist. Gleichzeitig erreicht die Maschine durch den vollständig geschlossenen Transport und die fortschrittliche Staubabscheidungs- und -behandlungstechnologie, dass während des gesamten Prozesses von der Materialübergabe bis zur endgültigen Beladung kein Staub überläuft, wodurch tatsächlich staubfreie Abläufe realisiert werden und ein Beispiel für eine umweltfreundliche Praxis beim „Schutz des blauen Himmels des Hafens“ gesetzt wird.
Der erfolgreiche Einsatz des AOTUO – Double-Head Double-Rotation Environmental-Friendly Powder Material Ship Loader – ist für den Hafen Wuzhou ein entscheidender Schritt zur Modernisierung seiner modernen Infrastruktur und zur Verbesserung seiner zentralen Wettbewerbsfähigkeit. Es handelt sich nicht nur um die Inbetriebnahme eines Hochleistungsgeräts, sondern stellt auch einen soliden Schritt vorwärts für die chinesische Hafenausrüstungsindustrie in Richtung unabhängiger Innovation und intelligentem Umweltschutz dar, indem es eine „hocheffiziente umweltfreundliche“ Lösung für inländische und internationale Massenguthäfen bietet und eine bedeutende Demonstration und führende Bedeutung für die zukünftige Entwicklung der Technologie der Branche hat.
Es konzentriert sich auf die Gesamtlösung des Trockenmaterial -Porttransfersystems.
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