Custom 600-15000 DWT 100-500T/H fester Schraubschiff-Entlader Manufacturers

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Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd. (abgekürzt als AOTUO) wurde 2003 gegründet und ist China Custom 600-15000 DWT 100-500T/H fester Schraubschiff-Entlader Manufacturers and 600-15000 DWT 100-500T/H fester Schraubschiff-Entlader Suppliers and AOTUO is a nationalhigh+tech enterprise that focuses on the integrated solutions of the harbor dry bulk material transfer system, as well as the research and development, manufacturing, and service of high-end equipment for dry bulk material port loading and unloading...
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600-15000 DWT 100-500T/H fester Schraubschiff-Entlader Industry knowledge

Was sind die Hauptteile von Festlader mit festem Schraubenschiff ? Was sind die Funktionen jedes dieser Teile?

Fixed Screw Ship -Unlader besteht hauptsächlich aus den folgenden Schlüsselteilen, von denen jede eine spezifische Funktion hat, um den reibungslosen Fortschritt des gesamten Entlastungsvorgangs sicherzustellen:

Portalstruktur:
Funktion: Als stützende Struktur des gesamten Schiffs -Unladers ist das Portal für die Trage des Gewichts des Schraubförderers, des Plattentabels und anderer Hilfsgeräte und der festen Installation auf dem Dock verantwortlich. Gleichzeitig bietet es auch den erforderlichen Spur oder den Stützrahmen für die vertikale und horizontale Bewegung des Schraubförderers.

Drehetisch:
Funktion: Der Plattenspieler ist normalerweise oben im Portal installiert und kann sich um die zentrale Achse drehen. Seine Hauptfunktion besteht darin, die Richtung des Schraubförderers einzustellen, um sie mit verschiedenen Positionen in der Kabine auszurichten und Allround-Entladevorgänge zu realisieren. Das Design des Plattenspieler berücksichtigt normalerweise die Glätte der Rotation und die Genauigkeit der Positionierung.

Schraubenförderer:
Funktion: Der Schraubförderer ist die Kernkomponente des Schiffs -Unladers, bestehend aus Spiralblättern und Förderrohren. Es ist in zwei Teile unterteilt: vertikaler Schraubenförderer und horizontaler Schraubenförderer. Der vertikale Schraubenförderer ist dafür verantwortlich, das Material vom Boden des Schiffes auf eine bestimmte Höhe zu heben, während der horizontale Schraubenförderer das Material horizontal an den Empfangsausrüstung oder den Lagereinrichtungen auf dem Dock vermittelt. Der Schraubförderer drückt das Material nach vorne, indem er die Spiralblätter dreht, um eine kontinuierliche und stabile Förderung zu erreichen.

Feeder:
Funktion: Der Feeder befindet sich am Einlassende des Schraubförderers und wird verwendet, um die Geschwindigkeit und das Materialmengen, das in den Schraubförderer eingeht, zu steuern. Es kann die Größe und Form des Vorschubanschlusses nach Bedarf einstellen, um Materialien verschiedener Typen und Partikelgrößen aufzunehmen. Die Gestaltung des Feeders berücksichtigt normalerweise die Notwendigkeit, Blockade und einheitliche Fütterung zu verhindern.

Antriebseinheit:
Funktion: Bietet eine Stromquelle für den Schraubförderer und den Plattenspieler, einschließlich Motoren, Reduzierern, Kupplungen und anderen Komponenten. Die Antriebseinheit wandelt die Drehbewegung des Motors in die lineare Bewegung des Schraubförderers und die Drehbewegung des Plattenspieler durch mechanisches Getriebe um, wodurch der Betrieb des gesamten Schiffs -Unladers antreibt.

Steuerungssystem:
Funktion: Verantwortlich für die automatische Steuerung und Überwachung des gesamten Schiffsladers. Durch Sensoren, SPS (programmierbarer Logikcontroller) und andere Geräte kann das Steuerungssystem den Betriebsstatus des Schiffs -Unladers, des Materialflusss und anderer Parameter in Echtzeit überwachen und das Schiffs -Unlader entsprechend dem voreingestellten Programm oder den Anweisungen des Bedieners genau steuern. Das Steuerungssystem kann auch Funktionen wie Fehleralarm und Sicherheitsschutz realisieren, um den sicheren und stabilen Betrieb des Schiffs -Unladers zu gewährleisten.

Was ist der Bereich der Entladekapazität von a Festlader mit festem Schraubenschiff ?

Der Bereich der Entladekapazität eines festen Schraubenschiffs -Entladers ist je nach Modell, Konfiguration und Art des zu behandelnden Materials ziemlich breit. Im Allgemeinen reicht die Entladekapazität zwischen 100 T/h bis 3000 t/h. Dieser Bereich deckt eine breite Palette von Bedürfnissen von kleinen Häfen bis zu großen Häfen ab und kann mit unterschiedlichen Größen und Arten von Schüttgut -Entladevorgängen fertig werden.

Die Entlastungskapazität eines Schraubenverlagers wird durch viele Faktoren beeinflusst, einschließlich des Durchmessers und der Geschwindigkeit des Schraubförderers, der Fluidität des Materials, der Effizienz des Fördersystems und des Gesamtdesigns der Geräte. Für Materialien mit leichtem Gewicht, guter Fließfähigkeit und geringer Abrainität wie Zement, Flugasche und Getreide kann der Schraubenverlager eine hohe Entlastungseffizienz erreichen. Bei Materialien mit starkem Gewicht oder hoher Abrasivität kann es erforderlich sein, die Ausrüstungskonfiguration zu optimieren oder spezielle Materialien zu verwenden, um die Entlastungseffizienz und die Lebensdauer der Geräte zu verbessern.

Darüber hinaus verbessert sich die Entladungskapazität von Schraubenverlagern mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Technologie und der Verbesserung der Geräte ständig. Moderne Schraubenschiff -Unlader verwenden fortschrittlichere Steuerungssysteme und Antriebstechnologien, die eine genauere Materialkontrolle und eine höhere Förderungseffizienz erreichen und damit ihre Schiffsfunktionsfunktionen weiter verbessern können.

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    AOTUO verfügt über ein starkes Forschungs- und Entwicklungsteam, das berufliche Kategorien wie Prozess, Stahlstruktur , Maschinen, Hydraulik, Automatisierung, IT usw. integriert, mit reichhaltigen Erfahrungen und innovativen Fähigkeiten. Es konzentriert sich seit 20 Jahren auf die Forschung und Entwicklung der Technologie für Schraubschiffe -Unlader, dem Laden von Trockenmaterialien und dem Entladen von Operationen in Richtung Sicherheit, Effizienz, Umweltschutz und Intelligenz. Das Unternehmen hat ein Forschungs- und Entwicklungszentrum auf Provinzebene eingerichtet und ist ein nationales High-Tech-Unternehmen. Derzeit verfügt es über über 100 gültige Patente und Software-Urheberrechte, 13 wissenschaftliche Forschungsleistungen auf Provinzebene und ist für die Ausarbeitung mehrerer Branchen- und Gruppenstandards wie JC/T 2575 "Bulk Cement SHIP Ship Unlader" verantwortlich.

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Hangzhou Aotuo Mechanical and Electrical Co., Ltd.
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Die integrierte Vorhersage -Wartungs -Plattform

AOTUO konzentriert sich seit 20 Jahren auf Schraubenschiff -Unlader, verfügt über eine umfassende Erfahrung in der Branche der Trockenmaterial Port Transit Ausrüstung und leitet die Ausarbeitung einer Reihe von Industrie- und Gruppenstandards.

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